【悲報】マツダ マニュアル車廃止 マニュアルおじさん、ますます時代遅れにw
マツダSUVのMT車が全滅し、AT車のみとなるわけですが、一体何があったのでしょうか。 2014年に2代目へと全面刷新したCX-5は、2018年に商品改良でディーゼルモデルに6速MTを追加。CX-3は2015年、CX-30は2019年にそれぞれデビューしたときから6速MTが設定されていました。
今回、SUVのMTがすべて廃止された理由についてマツダは次のように説明します。「『一括企画』により、当初はすべてのマツダ車で同じようなドライバビリティを味わえることをイメージしていました。
しかし実際は、SUVにおいてMT車の需要は少なく、ユーザーのためには残すべきではあるものの、ビジネスとしては廃止せざるを得ないと判断しました」
グランツーリスモで同じクルマのままATとMT切り替えられる仕様って不自然だよな
マニュアルじじい「ATはつまらん」
プリウスミサイルやらあるからじじいにはMT乗っててもらいたいよな
事故増えるぞこれ
教習車は
ノートもマニュアルなくなったし
ホンダ1択?
MT教習車はどうなるんだろ?
まさかスイフト?
別に時代に乗り遅れてるわけじゃない。運転して楽しいし動力の仕組みが面白いから乗っている。ライターが無いと火を起こせないような原始人以下の人間にはなりたくない。
>>9
分かる
バイク同様「鉄の馬を好き放題操ってる」という感じが快感だな
昨日情報解禁になった2024ロードスターはMT残ってる
逆にAT免許が標準になって、MTが「限定解除」として高難度免許になるんじゃね?
大昔に免許取って、ずっとペーパードライバーの自分は
むしろAT車に触ったこともないので、運転できそうにありません。
atがとっくの昔にマニアルの性能越えてんのに、使ってる人って
>>13
別に良いじゃん好きな方を使えば
昨今はクラッチとシフトレバーを操作出来ない不器用でも運転出来るから良いよね💖
>>13
耐久性とメンテナンス性はATの方が劣ってるよ
俺の教習車はマツダルーチェの3速MT
2速ギアの位置がRと紛らわしい位置にあり、良くバックに入れそうになって怒られたっけ
懐かしいと同時に感無量だわ
実際MTの車に乗る予定が具体的に思いつかない人がMTの車に乗る可能性は極めて低いからね
仕事で使う車もATが主流になってる今、MTで免許取る意味なんてほとんどない
昔っから海外で言われているけど
「男はご婦人方から下手くそと言われたくないことが2つある。」
その内の1つがクルマの運転。当然MTの話だけどな。
ATでもうまいやつの運転はうまいけど
MTの下手はもう目も当てられないほどヘタくそ
MTなんてめんどくさいだけ
SUVだけなら別に
ロードスターから無くなったらエッとはなるけど
代わりにMT化キット売ってくれないかな変速機とMT化パーツがセットで
MTいるのって
ライトウェイトスポーツカー
がちRV(ジムニー)
軽トラくらいかい?
MT車で速度調整をブレーキじゃなくエンブレでしてると後続がイライラしてるように煽ってくる車と異常に車間距離空ける車に二分されるのなんで
>>35
漫然と運転してるやつも多いから
ちょっとブレーキ踏んでランプつけてやってるわ
事故は結局やられ損だからな
ロードスターのMTを買うか悩み中・・・
ATでもいいかな。。。
>>37
少し前だけどMT販売率の高い車ランキングで2位がロードスターで78%くらいだった
1位は当時現行車だったs660で90%くらい
参考までにな
MTの操作系を再現した車できるんじゃないの
ゲームですらあるんだし
MAZDAはミッション比最悪だからな
マニュアルとか無理なんだよ
実家の車がMTだったから帰省したときに乗れるようにMT免許取ったが
結局1回しか乗らなかったな
もうMTの運転方法忘れたわ
MT怖いつってもただエンストするだけだからなんでもない
ホントにただ臆すかどうかだけ
坂道なんか不安なら教習通りサイド引けばいいだけだし
引用元:【悲報】マツダ マニュアル車廃止 マニュアルおじさん、ますます時代遅れにw
https://talk.jp/boards/news/1695611301
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マツダのMTのRが押し込みしながらって初めて知った時面白くって笑ったな~
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