
クロスバイク買ったんだけどママチャリより疲れるんだけど
同じ距離走ってるだけなのにマジで疲れるんだけど
どんな乗り方してんだ?
>>2
サドル高くしていっぱい漕いでる
スペーサーも抜いたからハンドルの一番若干低め
ちな21段変速できるやつだけどフロントを二段目以降にするやり方がわからないから一段目に入れて漕いでるからケイデンスが凄くて脚が凄く疲れます
たぶんフィッティングの問題
速度出さないと疲れるよ
姿勢に慣れるまでだな
筋肉がつけばマシになるよ
鍛えろってことすか?
軽い前傾になるからな
自分は特に首が痛かった
そのへんふらつくだけならママチャリのが楽
>>8
ほんとそれ
今んとこママチャリの方が圧勝してる
走行距離においてママチャリの限界をクロスバイクは越えることができる
>>11
疲れちゃってその前に脱落する
なんちゃってクロスバイク?
>>18
ルックですね
性能はそこそこらしいけど
ルック車ならペダルだけでも変えてみ
あとスペーサーはとりあえず慣れるまでは戻しとけ
クロスで変にハンドル下げてサドルあげると普通に疲れるぞ
>>21
まじかよ…
なんかカッコいいから下げちゃってたわ
ギア変えてないだろガチャガチャガチャ変えて
道路の状況に合わせろよ
最初はサドルの高さ慣れないよな
クロスバイク盗難されてママチャリに戻ったけど重すぎ
>>27
うん、本当にね…
ギリギリつま先が付くくらいって言うのが怖いし落ち着かなすぎるよ
でもスピードは出したいし葛藤は尽きない
盗難は萎えるなー
しばらく乗ってるとママチャリに戻れなくなるもんかね?
>>28
止まるときはサドルから降りて前のフレームに跨がるんだぞ
>>30
そうなの!?
なんか傾けて足ついてたわ
ママチャリとは根本から違うんだなクロスバイクって
>>32
ママチャリは日本で日常生活専用に魔改造された自転車だからね
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>>36
なるほど…
>>30
それロードバイクじゃないん?
>>33
スボーツバイクは基本同じになるよ
フレームの形的に
長距離乗らず生活としての足ならママチャリの方が楽
>>29
やっぱりか
あの体制維持するのが辛すぎるよ
猫背だから結局ママチャリ寄りの姿勢になるな
慣れるとママチャリ一生懸命漕いでるのに遅いなーって余裕で眺めてるほど差があるけどね
ハンドル ペダル サドル
に体重を分散させるんだ!
毎日1分プランクやるんだ。
>>42
りょかいです、最近10キロ太ったしプランク一生懸命やります!
長距離でもママチャリの方が楽は有り得ん
20kgのなんちゃってクロスでも乗ってるんか?
タイヤの空気圧が低いんじゃ
ペダルなんか変えても意味ねえよ
体の使い方の問題
前傾しすぎ
>>50
結局ハンドルの位置ってどれくらいが正解なんだ?
>>51
まずサドルの高さ
ペダル下限で膝が伸びきらない高さにする
ステムのスペーサーをデフォルトに戻して乗ってみる
ケツが痛くなるならハンドル荷重が足りないからスペーサーを一枚づつ減らして乗ってみる
ちなみに俺は-1枚
フレームや体格にもよる
ロードじゃなくてクロスなの?
じゃあままチャリでいいんじゃないの?
他人に共感求める理由がわからん
クロスバイクって楽に速度出せるってだけで急ぐ必要が無いならサドルへの荷重あるママチャリの方が圧倒的に楽
俺もだけどクロスバイクはママチャリと同じ体力で速度が出ると思い込んで買ってしまう
>>60
乗り方さえ身につけばでるぞ
>>61
ママチャリでクロスバイクと同じ体力で速度出る?
じゃあママチャリ乗ればいいぞ
>>62
いや同じ体力でクロスバイクのほうが速度でる
坂が少ない町に住んでいてそれほど遠出しないならママチャリが楽かもな
近所に買い物に行くならバイクよりスクーターが楽なのと一緒で
ママチャリ馬鹿にしてっけどあれスピードを犠牲に快適性に全振りした乗り物だからな?
>>64
幅が狭いが自動車交通量が多い日本の道路において、やむを得ず歩道を走らざるを得ないことを考えれば、スピードは犠牲になったというより安全性のための進化と捉えることも出来る
そりゃママチャリの方が姿勢は楽だろ
チャリの値段は軽さなんだね
結局どんな高級自転車もエンジンは人間だからね
ルック車をスピードマシンにしちゃう奴もいれば高級ロードをゴミにしちゃうデブもいる
引用元:クロスバイク買ったんだけどママチャリより疲れるんだけど
https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1650932568/
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